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标题: 中国的“港口”极限片欣赏 [打印本页]

作者: jiukou 时间: 2009-2-10 21:31
标题: 中国的“港口”极限片欣赏
本帖最后由 jiukou 于 2009-2-13 19:57 编辑

防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，是全国19个枢纽港之一。 
防城港地理位置和地缘条件得天独厚。港湾水深、避风、航道短且不淤积，城、陆域宽阔，可用岸线长。港口处于中国大西南地区与东南亚地区中心，背靠大西南经济腹地；西邻越南邻粤、琼、澳频东南亚，是大西南走向东南亚和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被国务院列为对外开放口岸后，港口建设步伐不断加快。1987年全面投产运营以来，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700万吨。目前，防城港拥有泊位28个，其中万吨级以上深水泊位14个；专用集装箱泊位年通过能力为25万标箱，港口年实际通过能力超过2500万吨，是我国沿海20个主枢纽港之一，承担着我国西南、中南地区货物进出的主要转运任务。 
防城港自对外开放营运以来，已与80个国家和地区的230个港口有贸易往来，并开通了韩国、马来西亚、泰国、新国坡和经香港中转世界各地的集装箱航线，到海南的客货滚装航线也已开通。目前已建成粮食、化肥、水泥、矿石、煤炭、化工等外贸出口中转基地。 
2004年，全市完成货物吞吐量近2000万吨，其中防城港完成1600多万吨。随着防城港20万吨级码头的投入使用，13-17号万吨级泊位建设步伐的加快，今后五年内港口年综合通过能力可望达到6000万吨，港口核心竞争力将进一步提高。

作者: 王海 时间: 2009-2-10 21:43
不错.

作者: 清水之沉泥 时间: 2009-2-11 01:34
美！！

作者: xiaolin 时间: 2009-2-11 11:34
不错！戳真好！[em01]

作者: jiukou 时间: 2009-2-13 15:23
贴在这里是没有办法的办法，但效果还不错！

作者: jiukou 时间: 2009-2-13 15:25

作者: jiukou 时间: 2009-2-13 19:56
本帖最后由 jiukou 于 2009-2-13 20:12 编辑

这是唐山港：

这里曾是孙中山先生提出拟建的“北方大港”所在地，如今，昔日的盐碱荒滩被整洁优美的绿色园林式港口所代替，集堆存、仓储、装卸、货代、运输、中转为一体多功能现代化港口，已经成为了服务京津唐、华北、西北地区重要区域性港口，这就是“唐山港京唐港区”——渤海湾迅速崛起的一颗璀璨的港口新星。

　　唐山港口建设始于上世纪80年代，曾数易其名，1988年港口始建，唐山市将港口命名唐山港，1993年唐山市与北京市开始联合建设，从此称为京唐港。京唐港在建设中采用的10万吨级地连墙深水板桩结构为世界首创。31号泊位10万吨级大型板桩结构码头的建设成功和顺利通航，极大地提升了京唐港区的功能和档次，使京唐港区3000万吨专业煤码头和其他深水码头的建设成为可能。

　　十几年来，京唐港加快了以大型化、深水化、专业化为标志的港口基础设施建设，港口档次不断提升，功能日益完善，通航能力和等级显著提高。航线更是通达国内90多个港口、与34个国家和地区的港口建立业务往来。2005年9月10起，“京唐港”港名恢复为“唐山港”，包括京唐港区和曹妃甸港区。伴随着曹妃甸港区的建设和京唐港的跨越式发展，唐山港将进人一个新的发展期。

作者: jiukou 时间: 2009-2-13 19:59
本帖最后由 jiukou 于 2009-2-13 20:14 编辑

这是海口港：

海口港地处海南岛北部海岸线，是我国沿海主要港口之一，也是海南省水、陆对外联系的窗口和门户，处于海南省综合交通运输网的连接点和中心，在海南省的经济发展中发挥着举足轻重的作用。根据《海口港总体布局规划》，未来海口港将发展成为北部湾地区重要的物流中心之一，承担起实施海口市“以港兴市”发展战略的重任。

作者: 陈拥军 时间: 2009-2-13 20:09
不错！戳真好！

作者: jiukou 时间: 2009-2-14 22:03
港口是个小专题，收集起来也有意思啊！

作者: jiukou 时间: 2009-2-14 22:21
本帖最后由 jiukou 于 2009-2-14 22:23 编辑

[attach]138891[/attach]

厦门港是一个条件优越的海峡性天然良港，其海岸线蜿蜒曲折，全长234公里，港区外岛屿星罗棋布，港区内群山四周环抱，港阔水深，终年不冻，是条件优越的海峡性天然良港，历史上就是我国东南沿海对外贸易的重要口岸。
　　东渡港区位于厦门内港东岸中段、湖里工业区西部，始建于1982年，1984年建成投产。东渡港区（一期）岸线总长976米，拥有4个万吨级以上深水泊位，其中1个万吨级集装箱泊位，2个可靠泊5万吨级船舶的散货泊位。东渡二期岸线总长650米，拥有2个分别为2.5万吨和3.5万吨级集装箱泊位和1个2万吨级杂货泊位。

作者: jiukou 时间: 2009-2-16 08:53
[attach]139065[/attach]

作者: 浦燕 时间: 2009-2-16 13:39
好，应该还有。

作者: jiukou 时间: 2009-2-16 14:10

好，应该还有。
浦燕发表于 2009-2-16 13:39

是的，还有秦皇岛煤、油码头等！

作者: jiukou 时间: 2009-2-17 09:56
本帖最后由 jiukou 于 2009-2-17 10:06 编辑

秦皇岛油港：
秦皇岛油港现有一、二期两个码头， 2.5 万吨级泊位两个， 5 万吨级泊位一个， 3 千吨级成品油泊位一个，年通过能力 1650 万吨。油港周边的储油罐区容量为 35 万立方米，其中原油重油罐容量为 16 万立方米。在距油港 10 公里处还有中国石油集团的 70 万立方米原油储罐区。油罐区有三座铁路装卸栈桥及自备铁路线，可同时满足 190 节罐车装卸作业。油港进出的东航道为双向航道，水深 -13.5 米宽 120 米，可进出 5 万 ~7 万吨级船舶，目前已竣工的十万吨级航道水深 -16.5 米，宽 200 米， 15 万吨级以下船舶可自由出入。 2001 年秦皇岛油港投资 1 亿元人民币，建设 4 个 2 万储（有调油功能），对现有栈桥加宽 10 米，这样可新增 14 条管线，并预留 2 万吨级泊位一个。在“十五”期间，秦皇岛油港规划建设包括四个散装液体石化品种码头和一个 20 万吨级原油装卸码头在内的液体石化港区，并新增 60 万立方米原油重油储罐，将满足。各类船舶自由出入安全停靠，储罐的油品及液体化产品储运能力将达到 800 万 ~1200 万吨 / 年。

[attach]139338[/attach]

这张片的邮戳再往右上就好了，可以让出人物头部。可惜的是，极限片也是遗憾的艺术品，十全十美的事是不多的！

作者: hxf 时间: 2009-2-17 10:00
我觉得6楼这张贴票不好。

作者: jiukou 时间: 2009-2-17 10:03
上海港：

[attach]139344[/attach]

上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三。
　　上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，全国31个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航线，处在世界海上航线边缘。另外，上海还有发达的航空运输。

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-17 10:31
本帖最后由尧玉邮屋于 2009-2-17 10:39 编辑

会长，我收集什么片片，您嗮什么片片，谗人啊！
秦皇岛油港、海口港、唐山港、香港能让给俺吗？

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-17 10:54
还有什么港口片片，全部交出来！

作者: jiukou 时间: 2009-2-17 11:09
呵呵！害怕！没有几张了！不过片是不会交出来的！

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-17 15:26
感谢您为我提供第一手资料！

作者: 李忠 时间: 2009-2-17 15:45
好专题!好片片!

作者: jiukou 时间: 2009-2-17 19:27
还有秦皇岛煤码头极限片没有找出！请稍后！

作者: jiukou 时间: 2009-2-17 19:28
这个专题还可以扩充到内河码头！

作者: haiyong 时间: 2009-2-17 19:33
片片都制作的很漂亮!!

作者: jiukou 时间: 2009-2-18 09:40
秦皇岛港煤码头：

[attach]139556[/attach]

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-18 11:32
本帖最后由尧玉邮屋于 2009-2-18 11:33 编辑

秦皇岛港煤码头

作者: jiukou 时间: 2009-2-18 12:27
谢谢尧东补充！

作者: jiukou 时间: 2009-2-18 12:28
本帖最后由 jiukou 于 2009-2-18 13:15 编辑

上海外高桥新港区：

[attach]139587[/attach]

作者: jiukou 时间: 2009-2-18 13:26
[attach]139588[/attach]

作者: 张福魁 时间: 2009-2-18 14:02
港口极限片欣赏了，开眼界。

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-18 18:47

上海外高桥新港区：

139587
jiukou 发表于 2009-2-18 12:28

这枚票真有极限片问世啊？见眼了！

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-18 18:52
本帖最后由尧玉邮屋于 2009-2-18 18:54 编辑

深圳盐田港集装箱码头

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-18 18:55
本帖最后由尧玉邮屋于 2009-2-18 18:57 编辑

重庆港重庆中心解放碑邮政营业日戳

作者: jiukou 时间: 2009-2-18 18:59

深圳盐田港集装箱码头
尧玉邮屋发表于 2009-2-18 18:52

这个我没有，呵呵~~

作者: 清水之沉泥 时间: 2009-2-18 19:27
大开眼界啊！！

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-2-18 20:08

这个我没有，呵呵~~
jiukou 发表于 2009-2-18 18:59

当年在深圳时制了一套，又买了一套公司片，现在派上了用场了！

作者: jiukou 时间: 2009-2-18 21:03

重庆港重庆中心解放碑邮政营业日戳
尧玉邮屋发表于 2009-2-18 18:55

内地的港口就是这枚比较清楚了！

作者: jiukou 时间: 2009-2-18 21:04

秦皇岛港煤码头
尧玉邮屋发表于 2009-2-18 11:32

第2图偶也有！

作者: jiukou 时间: 2009-2-22 18:43
乱套了，又拍网相册不支持外链图片！

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-3-25 17:59
[attach]152377[/attach]又找出1枚深圳盐田港集装箱码头

作者: jiukou 时间: 2009-3-25 20:11
不错！

作者: 尧玉邮屋 时间: 2009-4-13 17:37
终于找到了上海外高桥新港区[attach]158165[/attach]

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