极限集邮网

标题: 日本航空100年 [打印本页]

作者: 海阔天空 时间: 2010-9-21 16:08
标题: 日本航空100年
本帖最后由海阔天空于 2010-9-23 19:46 编辑

1910年在日本东京代代木陆军练兵场(现在的代代木公园)日本最初的动力飞行成功.
驾驶从法国引进的双叶机的是受政府之命在欧洲学习飞行技术的陆军工兵大尉徳川好敏.
驾驶单叶机的是日野熊藏大尉.
下图片图为当时飞行历史照片.(片源:所泽航空发祥纪念馆)
最佳原地:代代木
其它片最佳原地我认为是有日本航空发祥地之称的所泽.之前为查找资料到过那里.在我博客里也发了一点照片.

下图票,片均为航研机.片图为第一代航研机

Y-11机型
片图为在航空公园展示的Y-11飞机.

以下是票,片机型都为波音BOEING747-400

作者: Jarrah 时间: 2010-9-21 16:29
不错的片。

作者: 一叶小舟 时间: 2010-9-23 11:53
提几点建议：1)票、片上的飞机型号必须是同一种型号 2)销戳地欠妥，如果当地有航空博物馆或是机场(成田机场)，选择这些地方的服务邮局销戳会比较好一些。规则上有这么一条：“如若邮票展现的是飞机、火车或轮船，邮戳应在与该题材相关的机场、火车站、港口的地点或与题材相关的机上邮局、火车邮局或船舶邮局来盖销”。3)第四图多图的明信片制极限片不好，因为极限规则上有这条：“明信片上有多个图案的，包括全息画面是被禁止使用的”。
以上建议仅代表我个人看法，还请上原兄及各位同好指正。

作者: 海阔天空 时间: 2010-9-23 19:40
感谢关注.已添加一些文字说明.
能做到首日原地是再好不过.
只是碍于条件,那是需要花费大量时间,金钱才行.
只好退而求其次.
制做的辛苦真的是如人饮水,冷暖自知.

作者: 张福魁 时间: 2010-10-4 13:14
东京中央邮局的纪念邮戳不错。

我个人的看法，我会更注重一下销戳地，而退而求之“首日”！

作者: 历史系牙依 时间: 2010-10-4 13:39
本帖最后由历史系牙依于 2010-10-4 13:47 编辑

贴一张用所泽邮局销票的。
飞机型号YS-11。

DSC01473.JPG (193.59 KB, 下载次数: 33)

作者: 海阔天空 时间: 2010-10-4 20:26
不错.很好.

作者: 海阔天空 时间: 2010-10-4 20:28

东京中央邮局的纪念邮戳不错。

我个人的看法，我会更注重一下销戳地，而退而求之“首日”！
张福魁发表于 2010-10-4 13:14

多谢指教.

作者: 农步存 时间: 2010-10-15 19:33

感谢关注.已添加一些文字说明.
能做到首日原地是再好不过.
只是碍于条件,那是需要花费大量时间,金钱才行.
只好退而求其次.
制做的辛苦真的是如人饮水,冷暖自知.
海阔天空发表于 2010-9-23 19:40

有同感，制片辛苦，冷暖共知。插一下话，个人认为，制片当是原地至上，没有好的原地，首日也不过是个嘘头。最节省的方式，还是打包寄去，一来一去，付足费用即可。。。

作者: 海阔天空 时间: 2010-10-15 20:28

有同感，制片辛苦，冷暖共知。插一下话，个人认为，制片当是原地至上，没有好的原地，首日也不过是个嘘头。最节省的方式，还是打包寄去，一来一去，付足费用即可。。。
农步存发表于 2010-10-15 19:33

多谢指教.

欢迎光临极限集邮网 (http://chinamaxicard.com/)