极限集邮网

标题: 老天津 [打印本页]

作者: 海珠石 时间: 2012-3-29 00:21
标题: 老天津
本帖最后由海珠石于 2012-10-15 10:49 编辑

天津河北金家窑

天津估依街山西会馆

天津俄国领事馆

天津消防第一驻在所

作者: 海珠石 时间: 2012-3-29 00:29
本帖最后由海珠石于 2012-3-29 10:59 编辑

民国八年双十节

天津英国租界胜利路

北洋政府军开赴前线

作者: 海珠石 时间: 2012-3-29 00:38
1900天津鼓楼

天津消防瞭望塔和省银行

天津维多利亚公园（英国公园）

1902年寄往德国

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:51
“东浮桥”大约在现在的金汤桥附近。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:51
天津文庙

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:52
是英租界“领事道”，即现“大同道”，远处穹顶建筑是“华俄道胜银行”。此行位在今解放北路大同道口之东北角，现存，仍为金融机构。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:52
天津大沽路

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:53
塘沽站原名新河站属于清末时期天津市内第二个火车站,建于1888年晚于天津站2年。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:53
清末天津站

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:53
本帖最后由海珠石于 2012-10-19 10:00 编辑

清末时期天津站，实寄掉票

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:54
1929年天津火车站.

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:56
本帖最后由海珠石于 2012-10-15 11:02 编辑

天津日本人公会堂,此楼光复后为国民党天津警备司令部直到1949年天津解放，位置在现“八一礼堂”西侧。此后为解放军天津警备司令部，后来拆除，在原址建现楼，仍为天津警备区所有。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:56
天津站

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:57
常盘街

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 10:58
1931年前日租界太和公园内北清战役纪念碑。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:02
本帖最后由海珠石于 2012-10-15 11:16 编辑

位于天津意大利租界“艾莲娜女皇广场”中心的“欧战纪念碑”。

1929~1930's

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:03
本帖最后由海珠石于 2012-10-16 09:17 编辑

华俄道胜银行，该建筑现存，在现“解放北路”，仍为金融机构。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:04
唐山站（当时归属天津管理）建于1881年,第一代车站毀于1900年团乱,第2代城堡形车站建于1907年,毀于70年代唐山大地震。1978年车站是第3代,大地震之后重建。唐山站离北京站262公里,离哈尔滨站1150公里。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:05
天津华俄道胜银行。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:06
天津英租界大沽路。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:10
英国人俱乐部

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:11
位于劝业会场里的“教育品陈列所”。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:11
本帖最后由海珠石于 2012-10-15 11:12 编辑

位于大胡同南头的第一座金华桥。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:14
清代李鸿章庙

1929～1930‘s

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:18
金钢桥

作者: 海珠石 时间: 2012-10-15 11:21
万国桥
清代

1929～1930’s

作者: 海珠石 时间: 2012-10-16 09:10
英领印度差

作者: 海珠石 时间: 2012-10-16 09:16
清代天津宫保衙门，今天的金钢桥畔。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-16 09:18
清代天津戏院～天仙茶园。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-30 16:04
本帖最后由海珠石于 2012-11-15 09:42 编辑

当时天津“机器制造东局”法国兵营：
引注『季忆』文字，
法国在天津有两个兵营：
一在法租界，现赤峰道吉林路口附近，原建筑前几年还在，不知现在拆否。
一在中国地，原“机器制造东局”（天津人俗称“东局子”），原建筑现已不存，其遗址为现河东区程林庄道“解放军交通运输学院”。
“机器制造东局”为“洋务运动”时所建，是兵工厂，其附近还有“北洋水师学堂”等一些军事机构。义和团运动时，清军从那里炮击英法租界，遂成后来八国联军的主要攻击目标之一。陷落后，被法军占据，成为法军在天津的第二个兵营。此照片照的就是这个兵营。这个门就是“机器制造东局”的某一个大门。
这张照片很珍贵！
但是其珍贵处，不在兵营和“机器制造东局”，而在那辆马车。

引注『季忆』文字：
有轨电车，今人多已未曾见过；而“有轨马车”，则今人多闻所未闻。
“有轨马车”是旧时一种交通运输工具。先在两地之间敷设铁轨，然后把专用铁轮（四轮）车放置铁轨上用双马牵引，或载客，或运货，或运物。
“有轨马车”有临时和永久之分：
临时“有轨马车”多用于工地运输物料；
永久“有轨马车”多用于载客。
吾生也晚，只听过但未曾见过“有轨马车”。前些年天津收藏家陈志华先生给我看了一张老照片，照的是一辆工地运物料的“有轨马车”，极珍贵；以上老片此照的是一辆载客“有轨马车”，则更其珍贵。
说其“更其珍贵”，是因为这张照片与中国近代一位著名人物有关。
此人即严复。
严复先生曾在北洋水师学堂（位置就在照片上的法国兵营附近，即“东局子”附近）任总教习，并在这一时期，翻译了《天演论》。他曾在文章中说，他家住河北大狮子胡同（位置已不考），每天上下班均乘坐“有轨马车”。当时看他这篇文章，我极感兴趣：
“有轨马车”是何形状？
大狮子胡同在何处？
从大狮子胡同到水师学堂，取道何处？
从大狮子胡同到水师学堂，起码需时一小时，严先生是思想家，这一小时断不会虚度，每天在“有轨马车”上他都做何思想？
他是否在“有轨马车”上翻译过《天演论》？
等等。
今天终于看到了载客“有轨马车”，我想，这辆“有轨马车”，或许就是严复先生乘坐过的那一辆吧。

作者: 海珠石 时间: 2012-10-30 16:12
天津北洋水师营小学堂？