金家窑清真寺,现存。 ![]() |
天津三岔口砲台的瞭望塔![]() |
清代天津码头,就是今天大光明桥河东一侧向和平一侧拍摄,中间塔楼是利顺德饭店。 ![]() |
天津礼查饭店,就是利顺德饭店。 ![]() |
清末日租界,今天鞍山道与兴安路交口 ![]() |
天津北洋水师营小学堂?这枚片不是天津的,应是东北的。 |
天津北洋水师营小学堂?![]() |
本帖最后由 海珠石 于 2012-11-15 09:42 编辑 当时天津“机器制造东局”法国兵营: 引注『季忆』文字, 法国在天津有两个兵营: 一在法租界,现赤峰道吉林路口附近,原建筑前几年还在,不知现在拆否。 一在中国地,原“机器制造东局”(天津人俗称“东局子”),原建筑现已不存,其遗址为现河东区程林庄道“解放军交通运输学院”。 “机器制造东局”为“洋务运动”时所建,是兵工厂,其附近还有“北洋水师学堂”等一些军事机构。义和团运动时,清军从那里炮击英法租界,遂成后来八国联军的主要攻击目标之一。陷落后,被法军占据,成为法军在天津的第二个兵营。此照片照的就是这个兵营。这个门就是“机器制造东局”的某一个大门。 这张照片很珍贵! 但是其珍贵处,不在兵营和“机器制造东局”,而在那辆马车。 ![]() ![]() 引注『季忆』文字: 有轨电车,今人多已未曾见过;而“有轨马车”,则今人多闻所未闻 。 “有轨马车”是旧时一种交通运输工具。先在两地之间敷设铁轨,然后把专用铁轮(四轮)车放置铁轨上用双马牵引,或载客,或运货,或运物。 “有轨马车”有临时和永久之分: 临时“有轨马车”多用于工地运输物料; 永久“有轨马车”多用于载客。 吾生也晚,只听过但未曾见过“有轨马车”。前些年天津收藏家陈志华先生给我看了一张老照片,照的是一辆工地运物料的“有轨马车”,极珍贵;以上老片此照的是一辆载客“有轨马车”,则更其珍贵。 说其“更其珍贵”,是因为这张照片与中国近代一位著名人物有关。 此人即严复。 严复先生曾在北洋水师学堂(位置就在照片上的法国兵营附近,即“东局子”附近)任总教习,并在这一时期,翻译了《天演论》。他曾在文章中说,他家住河北大狮子胡同(位置已不考),每天上下班均乘坐“有轨马车”。当时看他这篇文章,我极感兴趣: “有轨马车”是何形状? 大狮子胡同在何处? 从大狮子胡同到水师学堂,取道何处? 从大狮子胡同到水师学堂,起码需时一小时,严先生是思想家,这一小时断不会虚度,每天在“有轨马车”上他都做何思想? 他是否在“有轨马车”上翻译过《天演论》? 等等。 今天终于看到了载客“有轨马车”,我想,这辆“有轨马车”,或许就是严复先生乘坐过的那一辆吧。 |
清代天津戏院~天仙茶园。![]() |
清代天津宫保衙门,今天的金钢桥畔。![]() |
英领印度差![]() |
万国桥 清代 ![]() 1929~1930’s ![]() |
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