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发表于 2009-8-20 14:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 惠友新东方 于 2009-8-20 14:17 编辑

1、往:
5174  连云港东——徐州 普快
         连云港东8:03——连云港(新浦)8:49——徐州11:15
5166/5167 连云港东——砀山 普快
         连云港东7:12——连云港(新浦)8:16——徐州10:45——砀山12:00
2、还:
1503/1502北京西——连云港东
       徐州19:56——连云港(新浦)22:26——连云港东23:15
因公差事务办理的比较顺利,故提前还连。
敬请各位确定往时的车次是5174次还是5166/5167次(建议乘5166/5167次,对方接站比较方便)。回连时可以全体在连云港(新浦)下车,往墟沟可换乘201路夜班公交比较方便。

10月1日后,新址连云港东站(原中云站)启用,届时动车组投入运行,往返车次就比较方便了。新址连云港东站启用后,有着77年运营史,始凿于民国二十一年(1932年)的全长278米的陇海铁路东段的唯一铁路隧道——孙家山隧道("云台山洞")将随着庙岭山拆除而不复存在。现在,根据我市要求,为加快隧道拆除和修建施工便线,适应港口建设需要,同意在铁道部对可行性研究方案审批之前,庙岭隧道改路堑方案,修建施工便线,拆除隧道等工程先期由中铁十局展开施工。
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